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Shenzhen Jichuangyu Intelligent Technology Co., Ltd.
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3HP 5.5KW 59.92 M1 - 180 con freno R97DRN132S4BE11HF/2W par de 2150Nm reducción de superficie dura
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3HP 5.5KW 59.92 M1 - 180 con freno R97DRN132S4BE11HF/2W par de 2150Nm reducción de superficie dura

Lugar de origen China
Nombre de la marca SEW-EURODIRVE
Certificación CE/3C
Número de modelo Se aplicará a los vehículos de la categoría M2 y M3
Detalles del producto
Designación del catálogo:
Se aplicará a los vehículos de la categoría M2 y M3
Potencia del motor [kW]:
5.5
Velocidad nominal del motor [1/min]:
1461
Velocidad de salida [1/min:
24
Proporción general de engranajes:
59.92
El par de salida [Nm]:
2150
Resaltar: 

Motor de engranajes cónicos de 3 CV

,

Motor de engranajes de 3 CV

,

5Motor de engranajes cónicos de 5 kW

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
1
Precio
Discussed
Detalles de empaquetado
Embalaje de madera estándar
Tiempo de entrega
3-5 días hábiles
Condiciones de pago
T/T, Western Union
Capacidad de la fuente
1000000 piezas/año
Descripción del producto

▶▶▶ Descripción:

Motor de engranajes helicoidales
Aproveche las ventajas de la combinación compacta de potentes unidades de engranajes helicoidales y motores AC.Se distinguen por sus proporciones y variedad de engranajes..

que cubre 6 especificaciones de reductores de un solo paso y 14 especificaciones de reductores de dos y tres pasos,los motores de reducción de engranajes helicoidales de la serie R satisfacen perfectamente los requisitos de potencia y espacio de instalación.

 

3HP 5.5KW 59.92 M1 - 180 con freno R97DRN132S4BE11HF/2W par de 2150Nm reducción de superficie dura 0

 

▶▶▶ Características

 

La serie RX (unestadio)
•Unidades de engranajes helicoidales de alta eficiencia en 6 tamaños
•Alta velocidad de salida, hasta 830 Nm
•Relaciones de unidad de engranaje hasta i = 8.65
•Disponible en diseño montado en pie o en brida

Serie R (múltiplas etapas)
•Una relación óptima entre el rendimiento y los requisitos de espacio gracias a 15 tamaños
•Relaciones de las unidades de engranaje finamente escalonadas hasta i = 289.74; o i = 27,001 para las unidades de doble marcha
•Disponible en diseño montado en pie o en brida
•También disponible con una reacción negativa reducida

 

▶▶▶Detalles de la producción

Designación del catálogo Se aplicará a los vehículos de la categoría M2 y M3
Producto Motor de engranajes helicoidales R..DRN.. (IE3)
Datos sobre el producto  
Velocidad nominal del motor [1/min] 1461
Velocidad de salida [1/min] 24
Proporción general de engranajes 59.92
El par de salida [Nm] 2150
Factor de servicio SEW-FB 1.40
Posición de montaje M1
Base / capa superior 7031 Azul gris (51370310)
Posición del conector/caja terminal [°] 180
Posición de entrada del cable/conector X.
El eje de salida [mm] 60x120
Tipo de diseño Diseño montado en el pie
Carga excesiva de salida permitida con n=1400 [N] 24100
La cantidad de lubricante en la primera unidad de velocidad [Liter] 4.6
Potencia del motor [kW] 5.5
Factor de duración S1-100%
Clase de eficiencia IE3
Eficiencia (50/75/100% Pn) [%] 90.59 / 90.64 / 89.6
Marcado CE - ¿ Qué?
Válvulas de la dirección del motor Las demás:
Diagrama de cableado R13, R14, R15, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R16, R17, R16, R17, R17, R18, R18, R18, R18, R18, R18, R18,
Frecuencia [Hz] 50
Corriente nominal [A] 18.2 / 10.5
Porque Phi 0.84
Clase térmica 155 (F)
Tipo de protección del motor Protección IP55
Requisito de diseño Europa (CE)

 

 

▶▶▶Áreas de aplicación


La serie RX (unestadio)
◆Convectores de rodillos ◆Convectores de cinta ◆Convectores de cadena

Serie R (de dos y tres etapas)
◆Tablas giratorias ◆Bombas y ventiladores ◆Plantas de tratamiento de aguas residuales y aguas residuales
◆Ventiladores ◆ transportadores de rodillos ◆ transportadores de cinta
◆Conectores de cadena ◆Unidades de transferencia de esquinas

 

▶▶▶FAQ también

P: ¿Puede imprimir otros colores?
R: Sí. El color personalizado se puede imprimir en el motor de engranajes de acuerdo con sus requisitos.

 

P: ¿Podemos comprar 1 pc de cada artículo para la prueba de calidad?
R: Sí, estamos encantados de aceptar el pedido de prueba para pruebas de calidad.

 

P: ¿Cómo elegir una caja de cambios que satisfaga sus necesidades?
R: Puede consultar nuestro catálogo para elegir la caja de engranajes o podemos ayudar a elegir cuando usted proporciona
la información técnica sobre el par de salida requerido, la velocidad de salida y el parámetro del motor, etc.

 

P: ¿Qué información debemos proporcionar antes de realizar una orden de compra?
A:a) Tipo de caja de cambios, relación, tipo de entrada y salida, brida de entrada, posición de montaje e información del motor, etc.
b) Color de la carcasa.
c) Cantidad de compra.
d) Otros requisitos especiales.

 

P: ¿Es ese el precio de fábrica?
R: Sí. Le aseguramos que todos los precios se basan en la fábrica.

 

▶▶▶ Reducción de engranajes en espiral de la serie R

Eficiencia de transmisión de engranajes hasta el 98%, baja vibración, bajo ruido

El eje sólido, la brida o el montaje de la base, se pueden utilizar como parte de la etapa de entrada de la caja de reducción de múltiples etapas

velocidad de salida (rpm): 0,05 rpm - 1829 rpm
Variación de par ((Nm/Variación de potencia ((KW): 50Nm - 18.000 Nm/ 0.09KW - 160 kW

El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción.

Se aplicarán las siguientes medidas:

Se trata de una serie de medidas de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.

El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.

El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.

 

 

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